Rechargez moins cher
sur tous vos trajets
Indiquez votre départ et votre arrivée. Nous repérons les bornes rapides sur votre route et choisissons les arrêts qui coûtent le moins.
171 445 points de recharge suivis dans 11 674 communes. Base nationale du 13 octobre 2026. Gratuit et sans compte.
Le prix du kWh varie du simple au double d'une borne rapide à l'autre. Autant s'arrêter au bon endroit.
Ce que vous savez avant de démarrer
Le coût du trajet avant de partir
Chaque arrêt affiche son prix au kWh et le montant de la recharge. Entre deux réseaux rapides, l'écart va de 0,29 €/kWh à 0,62 €/kWh.
Seulement des bornes utiles sur la route
Le calcul ne retient que les bornes de 50 kW et plus, en Combo CCS, ouvertes à tous et à moins de 2 km de votre itinéraire. 46 630 points rapides sont suivis.
La disponibilité avant de sortir de l'autoroute
Quand l'opérateur publie l'état de ses bornes, vous voyez combien de points sont libres, occupés ou en panne, avec l'heure du relevé.
Gratuit, sans compte ni application
Deux villes, une autonomie, un résultat. Aucune inscription, aucune carte bancaire, aucun téléchargement.
Un trajet calculé en trois étapes
- Étape 1
Indiquez le départ et l'arrivée
Tapez le nom de deux communes françaises et choisissez l'autonomie réelle de votre voiture.
- Étape 2
Nous parcourons votre itinéraire
L'itinéraire routier de l'IGN est croisé avec la base nationale des bornes pour repérer toutes les stations rapides sur votre route.
- Étape 3
Vous obtenez les arrêts les moins chers
La combinaison d'arrêts qui coûte le moins est affichée avec le prix, la durée de recharge et la disponibilité de chaque station.
Trajets entre grandes villes
Chaque page liste les bornes rapides du parcours, leurs prix et les arrêts conseillés.
- Paris → LyonBornes rapides et prix sur le trajet
- Paris → MarseilleBornes rapides et prix sur le trajet
- Paris → BordeauxBornes rapides et prix sur le trajet
- Paris → NantesBornes rapides et prix sur le trajet
- Paris → LilleBornes rapides et prix sur le trajet
- Paris → ToulouseBornes rapides et prix sur le trajet
- Paris → StrasbourgBornes rapides et prix sur le trajet
- Paris → RennesBornes rapides et prix sur le trajet
- Lyon → MarseilleBornes rapides et prix sur le trajet
- Lyon → MontpellierBornes rapides et prix sur le trajet
- Bordeaux → ToulouseBornes rapides et prix sur le trajet
- Marseille → NiceBornes rapides et prix sur le trajet
Prix de la recharge rapide par réseau
Prix publics sans abonnement, relevés sur les grilles des opérateurs. Le coût pour 100 km est calculé pour une consommation de 18 kWh aux 100 km.
| Réseau | Prix sans abonnement | Pour 100 km |
|---|---|---|
| Lidl | 0,29 €/kWh | 5,22 € |
| Izivia Fast | 0,35 €/kWh | 6,30 € |
| Plug Inn fast charge | 0,46 €/kWh | 8,28 € |
| Tesla Supercharger | de 0,27 €/kWh à 0,52 €/kWh | 9,36 € |
| Power Dot | 0,53 €/kWh | 9,54 € |
| Engie Vianeo | 0,54 €/kWh | 9,72 € |
| Atlante | 0,54 €/kWh | 9,72 € |
| Ionity | 0,55 €/kWh | 9,90 € |
Bornes de recharge dans les grandes villes
- Paris650 stations, 7 710 points de recharge
- Marseille345 stations, 1 599 points de recharge
- Lyon138 stations, 631 points de recharge
- Toulouse212 stations, 1 317 points de recharge
- Nice209 stations, 1 639 points de recharge
- Nantes55 stations, 438 points de recharge
- Montpellier98 stations, 610 points de recharge
- Strasbourg162 stations, 658 points de recharge
- Bordeaux127 stations, 1 563 points de recharge
- Lille54 stations, 615 points de recharge
- Rennes59 stations, 485 points de recharge
- Toulon70 stations, 315 points de recharge
Guides pour rouler en électrique
kW et kWh : comprendre la différence pour mieux recharger
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Questions fréquentes
Comment les arrêts de recharge sont-ils choisis ?
Le planificateur repère les stations rapides de 50 kW et plus, équipées en Combo CCS et ouvertes à tous, situées à moins de 2 km de l'itinéraire. Il retient ensuite la combinaison d'arrêts compatible avec votre autonomie dont le coût total est le plus bas, en évitant les arrêts inutiles.
D'où viennent les données sur les bornes ?
De la base nationale des infrastructures de recharge publiée sur data.gouv.fr, que les aménageurs ont l'obligation d'alimenter. Elle est rechargée chaque jour. La version affichée date du 13 octobre 2026 et recense 41 881 stations et 171 445 points de recharge.
Les prix affichés sont-ils fiables ?
Ils sont indicatifs. Pour les grands réseaux rapides, nous affichons le prix public sans abonnement relevé sur la grille de l'opérateur, avec la date du relevé. Pour les autres stations, nous reprenons le prix déclaré par l'opérateur dans la base nationale. Le tarif réel peut varier selon l'heure, le moyen de paiement ou votre abonnement.
Combien coûte une recharge sur borne rapide ?
Sans abonnement, les réseaux rapides que nous suivons facturent entre 0,29 €/kWh et 0,62 €/kWh. Pour 100 km à 18 kWh aux 100 km, cela représente entre 5,22 € et 11,16 €.
Quelle autonomie faut-il indiquer ?
Indiquez l'autonomie que vous constatez réellement sur autoroute, pas celle du catalogue. À 130 km/h ou par temps froid, elle est nettement plus faible que l'autonomie annoncée. Le calcul suppose un départ batterie pleine puis des recharges jusqu'à 80 %.
La disponibilité des bornes est-elle en temps réel ?
Oui pour les opérateurs qui publient l'état de leurs bornes dans le flux national. Les relevés sont rechargés toutes les quatre minutes environ et l'heure du dernier relevé est toujours indiquée. Quand un opérateur ne publie rien, aucune disponibilité n'est affichée.
Le site est-il gratuit ?
Oui. La consultation des bornes, des prix et le calcul de trajet sont gratuits et ne demandent aucun compte.
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